Analisi indipendenti con lo stesso risultato.
Secondo un test commissionato dalla rivista britannica England’s Performance Bikes, sarebbe stato dimostrato che la nuova Yamaha YZF R1 2009 svilupperebbe meno potenza e coppia rispetto al modello del 2007.
Inoltre, la nuova moto peserebbe 4 Kg in più. Possibile?
Pare che PB Forum possano dimostrare che la R1 del 2009 sia effettivamente più lenta della versione Yamaha R1 del 2007.
La Yamaha R1 2009, infatti, avrebbe 156 hp e 76lb/ft di coppia a fronte dei 182 hp e 85lb/ft della versione del 2007.
Sebbene la misurazione degli HP potrebbe variare a seconda dei dinamometri e a seconda dell’ altitudine e della temperatura, misurazioni simili si sono avute anche a distanza di soli due giorni (162hp e 78lb/ft per la versione 2007).
Quest’ ultima cosa potrebbe non sembrare una grande differenza, ma c’è anche da considerare che l’unico frangente in cui la nuova Yamaha R1, tecnicamente, rende più potenza rispetto al vecchio modello è a sostanzialmente sotto i 4.700 giri / min, dove rende circa 5 hp in più. Invece, a regimi più alti, è il modello vecchio ad avere la meglio.
Yamaha, inoltre, non riporta un peso a secco ufficiale, limitandosi a segnalare il “dry” pari a 206 Kg. Ovviamente, il peso a secco è un peso più trasparente.
Di fatto, la Yamaha R1 di quest’anno pesa 177 Kg mentre quella del 2007 pesa 173 Kg. Quindi, la nuova R1 sarebbe ingrassata di ben 4 kg!
Inoltre da PB Mag Forum, rilanciano, traendo spunto dai report dei test: pare che la Yamaha 2009 ricorra ad una posizione di guida orientata alla pista rispetto alla versione 2007, il che significa meno comfort su strada?
In sostanza: occorre davvero investire 12.390 $ sulla nuova R1 o recuperare il vecchio modello 2007 in attesa di una nuova, più prestazionale, Yamaha R1 del futuro?