Da poco è stato reso noto che i
guardrail installati a partire dal 1 gennaio 2011 dovranno essere provvisti di
certificazione UNI-EN ISO e marchiati con il simbolo
CE, cosa che finora non accadeva e che non verrà comunque richiesta per le
barriere installate prima dell’inizio di quest’anno.
Questo dovrebbe tradursi in una maggiore
sicurezza per gli utenti delle due ruote visto che, per ottenere l’
omologazione, i guardrail non dovranno presentare né
difetti di fabbricazione né
spigoli vivi e comunque i fabbricanti di barriere (o i loro mandatari per l’Eurozona) dovranno sempre dichiarare le
specifiche tecniche del prodotto, marchiarlo o eventualmente etichettarlo.
Purtroppo le nuove norme pongono un rimedio solamente parziale alla
bocciatura delle barriere salva motociclisti, fatto molto grave perché in netto contrario con i principi che la
UE ha sempre sostenuto (purtroppo solo a parole) di difendere.