Novità scottanti sotto il sole di un febbraio con la cintura stretta per gli sport motoristici.
Novità per la MotoGP e per il MotoMondiale in generale, come le modifiche al Regolamento del Campionato Mondiale 2009.
Si è svolto ieri, 18 febbraio 2009, il meeting della Commissione Gran Prix che, in ottica di una drastica riduzione dei costi in chiave salva-Campionato, ha definito e deliberato alcuni cambiamenti al Regolamento MotoGP 2009 che avrenno applicazione a decorrere da subito.
La Commissione Grand Prix che si è riunita al Mies, l’ head quarter della FIM, composta dai grandi manager di questo sport a partire dal CEO di Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, insieme a Claude Danis in rappresentanza della FIM, Hervé Poncharal per IRTA e Takanao Tsubouchi per la MSMA, davanti al Presidente della FIM stessa, Vito Ippolito, al Direttore di FIM Sports, Ignacio Verneda, e a Javier Alonso della Dorna, ha cercato di stabilire una strategia idonea per salvare il Campionato del Mondo 2009 dalla crisi internazionale e garantire un corposo livello di spettacolo e sviluppo delle motociclette.
Le modifiche sostanziali al Regolamento MotoGP 2009 riguardano essenzialmente le sessioni di prova e alcune soluzioni tecniche abolite a partire dalla stagione che sta per iniziare.
Per quanto riguarda i test, è stata abolita la sessione del venerdì mattina, con uno slittamento della Prima Sessione di Prove Libere al venerdì pomeriggio e una riduzione generale del tempo di test, ridotto da 1 ora a 45 minuti.
Le modifiche tecniche, invece, riguardano il sistema di controllo elettronico ed idraulico e il sistema di controllo delle sospensioni che non saranno permessi.
Sempre dal punto di vista tecnico, negli ultimi appuntamenti della stagione a partire, quindi, dal GP di Brno previsto per il 14, 15 e 16 agosto, ogni pilota avrà a disposizione un massimo di 5 motori fino a fine stagione e non 8 o più.
Di seguito, una tabella riassuntiva delle principali modifiche apportate al Regolamento MotoGP 2008.
PROVE e GARA
Prove del Venerdì
13:05-13:45 125cc Prove libere 1
14:05-14:50 MotoGP Prove libere 1
15:05-15:50 250cc Prove libere 1
Prove del Sabato
09:05-09:45 125cc Prove libere 2
10:05-10:50 MotoGP Prove libere 2
11:05-11:50 250cc Prove libere 2
13:05-13:45 125cc Qualifiche
14:05-14:50 MotoGP Qualifiche
15:05-15:50 250cc Qualifiche
Gara della Domenica
08:40-09:00 125cc Warm Up
09:10-09:30 250cc Warm Up
09:40-10:00 MotoGP Warm Up
11:00 125cc Gara
12:15 250cc Gara
14:00 MotoGP Gara
Inoltre, saranno previsti solamente due i test dopo le gare, e saranno possibili solo in Catalogna e a Brno, a cui avranno accesso esclusivamente i piloti ufficiali.
TECNICA
A partire dal GP di Repubblica Ceca, saranno utilizzabili 5 motori (da gestire per gli ultimi 8 appuntamenti). Non saranno permesse parti di ricambio, salvo quelle per il mantenimento quotidiano.
Non sarà permesso l’ utilizzo di materiali in ceramiche per freni a disco o a pastiglie, così come non sarà possibile utilizzare il controllo elettronico delle sospensioni.
Sarà, inoltre bandito il sistema di controllo in partenza.
