Nuovo scooter Piaggio, che regalo: più agile e più completo, ma il prezzo resta bloccato al ribasso

Piaggio ha deciso di sorprendere il mercato con uno scooter rinnovato in tutto, tranne che nel prezzo. Un’idea che colpisce in positivo e che vale la pena di scoprire.

Tutti amiamo il nostro scooter per la sua velocità di muoversi, di guizzare. C’è solo un piccolo problema: da un po’ di tempo a questa parte a guizzare, sempre verso l’alto, sono anche i prezzi. Difficile stargli dietro. Fa piacere ogni tanto dare una notizia diversa: Piaggio rinnova radicalmente uno dei suoi modelli di maggiore successo. Tutto cambia, tranne il prezzo, che resta lo stesso.

Piaggio blocca prezzo
Piaggio Liberty 2025 (Piaggio) – nextmoto.it

Il nuovo Liberty 2025 arriva con un look fresco e tante novità e, lo ripetiamo, senza aumenti di prezzo. Un successo che si rinnova restando fedele a se stesso. Nella linea, nei piccoli dettagli, ma non nell’impostazione generale, qualla che ha fatto di Liberty un successo sul mercato

Comfort e tecnologia al top

Vediamolo da vicino, il nuovo Liberty in edizione 2025: linee più moderne, ma sempre riconoscibili. Il frontale ora sfoggia un faro LED orizzontale che dà carattere e illumina meglio la strada. Niente male per uno scooter cittadino.

Piaggio blocca prezzo
Piaggio Liberty 2025 (Piaggio) – nextmoto.it

Salendo in sella, la prima cosa che salta all’occhio è il nuovo cruscotto digitale. Un bel display a colori da 5,5 pollici, chiaro e leggibile. Addio ai vecchi quadranti analogici, ora siamo in  piena rivoluzione digitale.

La posizione di guida, quella sì, è stata rivista. Manubrio più alto, triangolo sella-pedana-comandi ottimizzato. Risultato? Si sta comodi anche nei tragitti più lunghi. Il Liberty non è un GT, ma per la città fa il suo dovere.

Sotto la carrozzeria troviamo i soliti motori Piaggio. Niente rivoluzioni, solo un po’ di messa a punto. Tre cilindrate: 50, 125 e 150 cc. Tutti Euro 5+, tutti parsimoniosi nei consumi. Il 125, ad esempio, fa circa 40 km con un litro. Non male di questi tempi.

Il telaio resta in acciaio: bella scelta. Le ruote sono da 16″ davanti e 14″ dietro, una scelta azzeccata per affrontare buche e pavé senza troppi scossoni. I freni non deludono: disco da 240 mm all’anteriore e ABS sulle versioni maggiori. La sicurezza è sempre al primo posto.

Piaggio ha pensato anche agli accessori. Nuovo bauletto da 31 litri con aggancio rapido, parabrezza e connettività per smartphone. Insomma, tutto quello che serve per la giungla urbana.

La vera sorpresa, lo dicevamo, arriva dal listino prezzi. Nonostante le migliorie, il Liberty 2025 parte da 2.599 euro per il 50 cc. Il 125 cc costa 2.999 euro, mentre il 150 cc si ferma a 3.099 euro. Cifre interessanti, considerando quanto offre il pacchetto. E soprattutto cifre che non hanno subito ritocchi.

Per chi vuole un tocco più sportivo c’è la versione S. Dettagli esclusivi e colori dedicati. Costa solo 100 euro in più rispetto alla base. Un piccolo extra per distinguersi nel traffico con questa nuova versione di Liberty, che resta più Liberty che mai.

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