Grande novità italiana sul mercato, con questa super maxi enduro che ora mette in crisi anche Honda e BMW.
Non ci sono davvero dubbi sul fatto che le maxi enduro stradali siano le due ruote che al girono d’oggi stanno raccogliendo il maggior successo sul mercato. Lo si vede anche da come i clienti vadano oltre al prezzo di vendita spesso non ridotto di Honda Africa Twin e BMW R 1300 GS, rendendole così due delle tre moto più vendute.
Anche la più venduta di tutte, ovvero la Benelli TRK 702 è la più richiesta anche se il suo prezzo di vendita è sicuramente molto più contenuto. La casa italiana ha avuto modo di migliorarsi e non poco grazie al proprio ingresso nel Gruppo QJ Motor, con la realtà cinese che ha dato una grandissima mano per lo sviluppo della Benelli.
Non è però l’unica azienda che ha sviluppato sensibilmente la propria gamma, con la Moto Guzzi che è un’altra realtà che negli anni si è resa davvero epica. Il legame che ha saputo creare con la propria clientela è davvero unica, ecco allora come mai un modello come la Stelvio è perfetta per tutti, con le sue caratteristiche che la rendono davvero eccezionale.
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo: che splendore
Già con la Stelvio, la Moto Guzzi aveva trovato il modo di lanciare sul mercato un modello di ottima caratura e con un prezzo complessivamente concorrenziale, ma ora è tempo di alzare il livello con una versione speciale. Si tratta della Duecento Tributo, una due ruote che la casa lombarda produrrà per soli 2758 esemplari.
Sono diversi gli aspetti che sono perfezionati e migliorati rispetto alla versione basilare, con la tecnica Stelvio che sarà la PFF Rider Assistance Solution, senza dimenticare poi l’utilizzo della tecnologia Imaging Radar 4D. Questi dispositivi permettono così alla moto di essere estremamente sicura, con le funzioni al proprio interno che garantiscono il sistema anti collisione, Lane Change Assist e Blind Sport Infortmation System.
Le dimensioni presentano una moto con una lunghezza da 220 cm, una larghezza da 95 cm e un’altezza della sella da 83 cm. Il peso è di 246 kg, con il motore inserito al proprio interno che è un bicilindrico da 1042 di cilindrata e che eroga un massimo di 115 cavalli. Il prezzo di partenza è di 18.799 Euro, con la casa italiana che dunque ha dimostrato di aver dato vita a una due ruote di eccellente caratura.
