Yamaha XVS 950 A è la custom più piccola della serie custom Midnight Star prodotta dalla casa di Iwata per i biker che vogliono seguire il marchio giapponese anche in questo segmento di mercato così particolare, cercando un giusto compromesso tra la cubatura e il peso della motocicletta, aspetto decisamente sbilanciato nelle sue “sorelle maggiori” da 1900 cc e 1300 cc.
La XVS 950 A presenta invece una cilindrata di 942 cc ed un peso di 278 kg; monta un motore bicilindrico a V dotato di raffreddamento ad aria in grado di sviluppare una potenza massima di 54 CV a 6000 giri/min e una coppia massima di 7,84 kgm a 3000 giri/min.
Per quanto riguarda la ciclistica, all’anteriore è presente una forcella con steli da 41 mm che lavora in maniera discreta, mentre al posteriore il monoammortizzatore ha un’escursione piuttosto ridotta che non aiuta certo il centauro in caso di asfalto sconnesso. Da sottolineare infine l’altezza della sella da terra pari a soli 675 mm: una delle peggiori conseguenze di ciò è il fatto che nei percorsi misti le pedane arrivano a grattare l’asfalto per cui sicuramente molti possessori si rivolgeranno ai produttori degli accessori aftermarket per ovviare al fastidioso inconveniente.
Yamaha non è certo il primo costruttore giapponese a tentare la fortuna nel settore delle custom; bisogna però dire che per le case del Sol Levante questo segmento è ancora off limits, nel senso che Harley Davidson e in generale le custom e le special nordamericane continuano a farla da padrone e il loro dominio sembra non essere neppure scalfito dall’agguerrita concorrenza nipponica.
