[galleria id=”1229″]Yamaha presenta un nuovo modello 2010, XJ6 Diversione F. Un modello che và a completare la gamma delle super tourer e i modelli delle XJ6, progetto recente della casa giapponese.
La casa di Iwata ha deciso di completare la recente famiglia delle XJ6, affiancando alla naked XJ6, alla semicarenata XJ6 Diversion, la nuova XJ6 Diversion F.
La XJ6 Diversion F si distingue dalla altre due per una completa carenatura, che garantisce un’elevata protezione aerodinamica.
La nuova nata giapponese và ad affiancarsi a super tourer del listino Yamaha come FJR1300 A, FZ1 Fazer, TDM 900, FZ6 Fazer S2 , diversificando l’offerta con linee, motori e prezzi per tutti i gusti.
Guardando la concorrenza, anche se con un motore dall’impostazione differente, la XJ6 Diversion F potrebbe essere paragonata alla Kawasaki ER-6F, sorella dell’amata naked ER-6N, con la quale condivide il prezzo contenuto, il motore non aggressivo e le doti di super tourer.
Il motore è l’inalterato il quattro cilindri paralleli inclinati in avanti da 600cc della versione semicarenata, raffreddato a liquido, capace di erogare 78 CV a 10.000 giri e una coppia massima di 59,7 Nm a 8.500 giri.
A livello ciclistico troviamo il telaio a diamante in acciaio, la forcella anteriore con steli da 41 mm ad azione progressiva. Mentre l’impianto frenante è composto da un doppio disco anteriore da 298 mm, e singolo da 245 mm per il posteriore. Gomme 160/60 dietro e 120/70 davanti, entrambe sui bellissimi cerchi in alluminio a cinque razze da diciasette pollici.
La gamma cromatica si compone di due colori: il blu Viper blue e il nero Midnight Black.
Il prezzo non è ancora stato annunciato ma si discorà poco dalla semicarenata XJ6 Diversion.