Il costruttore fiorentino Beta ha presentato recentemente la nuova EVO 2T 300 Factory, moto che presenta soluzioni derivate direttamente dall’esperienza sul campo della casa toscana e disponibile da metà marzo in serie limitata ad un prezzo pari a circa 7100 euro IVA compresa.
La nuova moto da trial presenta un motore con cilindrata maggiorata (da 290 a 300 cc, grazie all’aumento dell’alesaggio che passa da 78 mm a 79 mm) e un pistone completamente rivisto che è in grado di assicurare coppia e linearità di erogazione decisamente maggiori, migliorando la sensibilità del comando gas e il campo di utilizzo della moto.
Dal punto di vista della ciclistica spiccano la nuova piastra forcella e i nuovi freni Wave, mentre i pneumatici scelti sono gli X-Light della Michelin.
Numerosi poi sono i particolari scelti in maniera tale da ridurre il più possibile il peso della moto: carter motore in magnesio, collettore di scarico in titanio, pedane poggiapiedi in ergal ricavate dal pieno ed altri in carbonio o alluminio anodizzato rosso che, oltre a ridurre il peso stesso, assicurano prestazioni di alto livello in ogni situazione e un buon look complessivo della due ruote.
Non manca inoltre una livrea racing caratterizzata dagli adesivi da applicare su telaio, plastiche e cerchi delle ruote, proprio come nelle moto ufficiali impegnate nelle varie competizioni.
Insomma un buon modello che, dopo le Beta RR Enduro Factory, contribuisce all’aggiornamento delle proposte della casa per le varie specialità off road ed inoltre si pone come seria alternativa a modelli come la Sherco ST 290.02 2011.