Metzeler, costruttore di pneumatici italo – tedesco, ha da poco lanciato sul mercato il Racetec Slick CompK, una pneumatico slick da 17” destinato alla pista e in grado di garantire buone prestazioni senza presentare i difetti che caratterizzano le gomme slick professionali, quasi impossibili da gestire, almeno a livello amatoriale. La mescola del pneumatico si adatta abbastanza facilmente al setting della moto, consentendo di tenere sotto controllo sia il fenomeno del cold-tearing (irregolarità dell’usura con mescola fredda) che la diminuzione di grip per eccessivo riscaldamento: il tutto si traduce in una maggiore longevità del pneumatico.
Il contatto gomma – asfalto, la velocità di inserimento e la tenuta in piega sono buone considerando che non si tratta di una gomma professionale, il che tra l’altro evita il dover ricorrere ad assetti dedicati e termocoperte, senza contare l’esperienza e la sensibilità richieste al pilota per gestire gomme professionali slick. La buona durata e il consumo ridotto sono poi tali che CompK viene addirittura utilizzato nelle gare endurance e questo la dice lunga sulla qualità del prodotto. Le misure disponibili sono: per l’anteriore 120/70 17”; per il posteriore 180/55 e 190/55 17”.
Metzeler sta veramente facendo del suo meglio per mettere a disposizione dei centauri pneumatici di alto livello e la cosa non può che far piacere vista l’importanza delle coperture per sfruttare al meglio, in tutta sicurezza, le potenzialità della propria moto.
Il fatto di scendere in pista con la propria moto preferita non deve però essere la scusa per tenere un comportamento irresponsabile o pericoloso per se stessi e per gli altri, per cui la prudenza, come sempre, è d’obbligo.