I customizer danesi di
Wrenchmonkees hanno preparato una
special davvero interessante partendo da una
Triumph Thruxton, modello che ben si presta al tuning e per il quale
Per Nielsen e soci hanno pensato a dei leggeri ritocchi che non ne snaturino l’essenza pur dando alla due ruote un look che rimanda decisamente agli anni ’60.
La nuova
moto special presenta inoltre interventi a livello della
ciclistica (nuova forcella sfilata di 35 mm e semimanubri posti sotto la piastra), dell’
impianto frenante (ora marchiato
Brembo) e del
terminale, che ora presenta un doppio
Supertrapp che ha permesso al
motore di avere a disposizione una maggiore coppia (+12 Nm) ad un regime di rotazione più basso.
In analogia con
altre realizzazioni di Wrenchmonkees, sono stati preparati un
serbatoio ed una
sella del tutto originali, che, insieme ai nuovi
fari e
parafanghi, contribuiscono ad impreziosire una
due ruote davvero ben riuscita.