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Moto Guzzi all’attacco del mercato: l’ultima arrivata ha tutto, persino un prezzo spettacolare

Moto Guzzi va all’attacco sul mercato: l’ultimo modello arrivato ha decisamente tutto e il prezzo è spettacolare. Ecco tutti i dettagli.

Moto Guzzi riesce ancora una volta a stupire e ad attirare presso di sé decisamente chiunque. Si tratta stavolta di una nuova chicca portata sul mercato, in cui ovviamente le prestazioni promettono di essere incredibili come di norma ma non si scherza neppure sul prezzo. Ecco allora quali sono tutti i dettagli utili da conoscere.

L’ultima arrivata in Moto Guzzi è incredibile: prezzo e specifiche stupiscono (Canva) – Nextmoto.it

L’ultima arrivata di cui bisogna decisamente parlare, in casa Guzzi, è la Moto V85 TT. Di essa già esistono altre due diverse versioni come la Travel e la Evocative Graphics, ma qui parleremo della versione principale e di base.

Come si legge sul sito ufficiale: “La V85 TT è una moto pensata per ogni viaggio che riunisce le ultime innovazioni, un comfort perfezionato e il grande patrimonio storico di Moto Guzzi. Di grande stile, solida, funzionale e dalle prestazioni moderne ora omologazione Euro 5″. Le novità per questa due ruote sono tante, a partire dal prezzo che stupisce tutti: si parte infatti da 12.199 euro, decisamente abbordabile per una Guzzi.

Moto Guzzi V85 TT, una moto che conquisterà chiunque: è in vendita a poco più di 12mila ma ha tutto

Tanto di questa moto appare come un vero e proprio ‘richiamo’ al passato nello stile e nel design. Basta guardare i fari (full LED), il serbatoio (con capacità di ben 23 litri) e non solo per rendersi conto che ci si trova dinanzi a una vera e propria chicca. Ma vediamo le specifiche: qui appunto la cilindrata è di 853 cc. La potenza massima a cui la moto riesce ad arrivare è di 76 CV a 7.500 giri/minuto, con il valore massimo di coppia di 82 Nm a 5.000 giri. Il motore è un bicilindrico trasversale a V di 90°.

Moto Guzzi V85 TT è l’ultima arrivata nella nota Casa: ecco i dettagli (Press Media) – Nextmoto.it

Di questa è disponibile in ogni caso anche la versione ridotta e depotenziata, di 35 kW, per essere guidata da possessori di patente A2. Il cambio è a sei rapporti, il peso a secco è di 209 kg che salgono però a 230 kg a pieno regime. C’è poi il display TFT, il Cruise Control, il sistema Ride by Wire e ben cinque modalità di guida. Le Riding Mode sono infatti: Strada, Pioggia, Off-road, Sport e Custom. Ha decisamente tutto e di qualità garantita.