[galleria id=”1247″]Kawasaki VN 1700 Classic Tourer è una poderosa bicilindrica, una delle più grandi cruiser della casa di Akashi, disponibile in svariate versioni, che ha regalato tante emozioni a molti motociclisti. La versione 2010 non subisce sostanziali modifiche rispetto alla precedente.
La grossa due ruote di Akashi si posiziona nel segmento delle grosse cruiser come la Yamaha Stratoliner Deluxe 1900 o l’Harley Davidson Street Glide.
La Kawasaki VN 1700 Classic Tourer fà parte della famiglia delle VN 1700, và ad affiancarsi alla VN 1700 Voyager e alla VN 1700 Classic.
È caratterizzata da svariati particolari che la rendono ideale per lunghi viaggi, anche in coppia. Come non apprezzare l’ampio parabrezza, il controllo della velocità di crociera, le pedane passeggero, il comodo schienale per il passeggero e le due sacche rigide.
Resta inalterato il bicilindrico a V da 1700cc, raffreddato a liquido, capace di erogare 73 CV a 5.000 giri e una coppia massima di 136 Nm a 2.750 giri.
La ciclistica è caratterizzata dal telaio a doppia culla in acciaio e da una forcella telescopica anteriore da 43 mm.
Impianto frenante è composto da un doppio disco anteriore da 300 mm a doppio pistoncino, e singolo da 300 mm per il posteriore sempre a doppio pistoncino. L’ ABS di serie, accessorio importante per fermare un peso di 382 Kg in condizioni di marcia!
Gommata con un 170/70 su cerchio da 16 pollici dietro e 130/90 su cerchio da 16 pollici davanti.
La gamma cromatica è composta da un unico colore: il nero Metallic Diablo Black / Metallic Titanium.
Dal catalogo degli accessori ufficiali possiamo scegliere il cavalletto di servizio per cruiser e il copripinza due pistoni.
