Una notizia che farà brillare gli occhi agli appassionati di due ruote: Honda potrebbe presto svelare un asso nella manica.
L’aria di novità soffia nel mondo delle due ruote, portando con sé il profumo di benzina e l’eco di un motore monocilindrico. Da mesi, voci sempre più insistenti circolano nei corridoi degli appassionati di moto, sussurrando il nome di un modello che potrebbe presto fare il suo debutto sulle strade europee. La notizia della registrazione di un brevetto in Germania ha acceso i riflettori su una moto che promette di scuotere il mercato delle classiche moderne.
Il nome in questione? Honda GB350 S. Un nome che per molti potrebbe non dire nulla, ma che nasconde una storia lunga decenni e un potenziale che fa tremare i concorrenti. Questa moto, già regina indiscussa dei mercati orientali, sembra pronta a conquistare anche il cuore degli europei, sfidando apertamente il dominio di marchi come Royal Enfield nel segmento delle monocilindriche retrò.
Un ritorno alle origini con uno sguardo al futuro
La GB350 S non è una sconosciuta per gli appassionati più attenti. Da anni, questo gioiello a due ruote solca le strade dell’India e del Giappone, incarnando l’essenza stessa della moto classica moderna. Con le sue linee pulite e il suo design senza tempo, ricorda le gloriose moto degli anni ’80, ma nasconde un cuore tecnologico tutto contemporaneo.
Il motore è il vero protagonista di questa storia su due ruote. Un monocilindrico raffreddato ad aria, con una cilindrata di 348 cc, capace di erogare 20 cavalli di pura potenza nostalgica. Numeri che potrebbero far storcere il naso ai patiti della velocità, ma che rappresentano l’essenza stessa di questa categoria di moto: semplici, affidabili e incredibilmente godibili nella guida di tutti i giorni.
Ma non lasciatevi ingannare dall’aspetto retrò. La GB350 S è una moto moderna in tutto e per tutto. Freni a disco, una certezza su entrambe le ruote, controllati da un sistema ABS all’avanguardia, garantiscono sicurezza e controllo in ogni situazione. Il telaio in acciaio a doppia culla, abbinato a una forcella telescopica e a un forcellone classico, promette stabilità e comfort anche sui fondi più dissestati.
E parlando di comfort, la GB350 S si rivela una vera campionessa di efficienza. Con consumi dichiarati di soli 2 litri per 100 km a velocità di crociera, questa Honda promette di essere non solo un piacere per gli occhi, ma anche per il portafoglio.
Il prezzo? Se dovesse mantenere il posizionamento che ha nei mercati orientali, potremmo aspettarci un cartellino intorno ai 4.500 euro. Una cifra che la renderebbe estremamente competitiva, soprattutto considerando la qualità costruttiva e il prestigio del marchio Honda.
