Il nuovo motore Honda fa impazzire gli appassionati. Naked, crossover, sportiva o motard? Nessuno sa ancora quale moto lo monterà per prima.
Honda ha svelato il suo nuovo motore a EICMA, e improvvisamente il mondo è caduto. Rivoluzionario nel concept, nella tecnologia turbo elettrica, ha acceso in attimo la fantasia di tutti. I designer di tutto il mondo hanno iniziato a disegnare le loro versioni ideali. Il tre cilindri a V sovralimentato promette di essere una piccola rivoluzione. Compatto, leggero e potente. Ad aumentare la suspence, la casa giapponese non ha ancora detto una parola su quale modello lo ospiterà.
Kar Lee di Kardesign ha immaginato una crossover stradale. Scelta furba, visto che questo tipo di moto va forte sul mercato. Il V3 turbo sarebbe perfetto per una moto versatile, da usare tutti i giorni e nei weekend fuori porta. Le crossover sono come i SUV del mondo moto: piacciono a tutti e vendono bene.
Quale sarà la scelta di Honda?
Il designer Muzza.nz ha puntato su una supermotard. Il suo disegno ha linee pulite, che si sposano bene con lo stile del motore visto a Tokyo. Non sappiamo quanto potente sarà questo V3, quindi è difficile dire se sarebbe troppo cattivo per una motard. Di sicuro sarebbe un’esperienza da guidare.
La rivista Young Machine scommette su una sportiva. Honda ha registrato il nome “V3R” e questo fa pensare a una moto veloce. Il concept mostrato a EICMA aveva un telaio a traliccio e pezzi presi dalla CB1000R. Le sportive sono sempre state le prime a ricevere le novità tecniche in casa Honda. Insomma, una scommessa che ha senso.
L’ipotesi più scontata arriva da Motorradonline: una maxinaked. Il motore è stato presentato su uno “scheletro” che sembrava proprio una naked. Honda ha già pronta la ciclistica della Hornet 1000 che potrebbe accogliere il V3 turbo senza troppi problemi. Una naked potente, con il motore in bella vista.
Il V3 turbo è una novità importante per Honda. Tre cilindri messi a V per avere un motore piccolo e leggero. Il turbo per avere più potenza senza aumentare la cilindrata. Niente di nuovo nel mondo auto, ma sulle moto è ancora roba da pionieri.
Gli appassionati non vedono l’ora di saperne di più. Quando arriverà? Quanto costerà? Quanti cavalli avrà? Honda non ha ancora dato risposte. Il V3 turbo potrebbe cambiare le carte in tavola nel mondo delle due ruote. In ogni caso ha già acceso al massimo la fantasia dei designer.
