Ancora una volta il mercato ha dato una risposta chiara: nel 2023 Honda è stata la regina e con i nuovi modelli farà piazza pulita
Era nell’aria, adesso è ufficiale. Il 2023 è stato un anno da record per il mercato delle moto e degli scooter in Italia con una protagonista ampiamente annunciata. Honda non ha fatto il vuoto ma è certamente la regina delle vendite.
In tutto 337.702 i mezzi venduti, quadricicli compresi, nei dodici mesi dell’anno che significano una crescita del 15,78% rispetto al 2022. Significa che da ben tredici anni il mercato non rispondeva così bene. E questo nonostante i numeri modesti fatti registrare dai ciclomotori ma anche delle moto elettriche che non hanno preso piede.
Scendendo nel dettaglio delle singole categorie, gli scooter hanno fatto segnare la crescita maggiore con un incremento del 20,64% e 173.543 veicoli con targa. A seguire troviamo le moto con una crescita del 14,88% per un totale di 145.405 immatricolazioni. Invece i ciclomotori sono soltanto 18.754, in calo dell’11,77% rispetto all’anno prima. Fanalino di coda, il comparto delle elettriche anche perché gli incentivi statali non erano molti e sono finiti in fretta.
Se tutto il mondo dei produttori esulta, Honda archivia un 2023 con numeri importanti. Il marchio nipponico infatti ha fatto registrare una crescita complessiva pari al +52,4% rispetto al 2022. Era atteso un grande risultato tra gli scooter, dove ha sempre dominato e in effetti l’anno si è chiuso con un eloquente +45,8%. Ma ancora meglio hanno fatto le moto che rispetto al 2022 hanno fatto immatricolare l’88,1% in più.
Andando nel dettaglio, quali sono i modelli Honda più amati dagli italiani? Tra gli scooter, almeno uno su tre di quelli venduto in Italia è del marchio alato e in totale sono 60.650. In particolare Honda SH125i acquistato da 12.375 clienti. Benissimo anche i confratelli SH150i con 11.161 immatricolazioni) e SH350i con 10.333 immatricolazioni che occupano gli altri due posti del podio virtuale.
Benissimo anche le moto e non era scontato, perché la concorrenza in questo segmento mai come nel 2023 è diventata fortissima, a cominciare dai marchi italiani e cinesi. A comandare il gruppo in casa Honda è stata l’inossidabile Africa Twin che complessivamente nei suoi due modelli ha venduto 3.880 prezzi, cioé il +76,1% rispetto al 2022. E tra le naked sportive sono andate bene sia la Hornet che la Transalp 750: da aprile, mese del suo lancio in Italia, a dicembre ha fatto segnare 2.446 immatricolazioni.
Il costruttore nipponico però non sta a cullarsi sugli allori e pensa già al futuro. Il 2024 sarà l’anno di alcune novità molto attese, come Africa Twin in versione ES e Adventure Sport. Ma soprattutto l’attesissima CBR600RR.
Finita qui? In realtà no, perché le indiscrezioni che arrivano direttamente dal Giappone annunciano l’arrivo nel 2025 di due modelli che fanno già sognare. Il primo è la nuova Honda CBX 400 che secondo la rivista nipponica Young Machine presenterà il nuovo motore a quattro cilindri da 400 cc. Non è tutto, perché arriverà anche la potentissima Honda CB 1000F, una variazione della CB 1000R con lo stesso motore 4 cilindri.