[galleria id=”1187″]CB1000R: arriva anche la grossa naked di casa Honda in versione 2010, per quest’anno non ci saranno novitá tecniche, solo un nuovo colore che andrá ad aggiungersi all’attuale gamma cromatica.
Lanciata nel 2008 questa naked dalle alte prestazioni, è stata da subito un successo, amata da tanti questa moto dalla casa dell’ala d’orata vanta un poderoso quattro cilindri in linea da 998cc, derivato dalla supersportiva CBR 1000 RR, capace di sviluppare 123 CV a 10.000 giri, con una coppia massima di 99 Nm a 7750 giri.
Lo scarico basso in acciaio inossidabile, oltre a essere esteticamente molto bello, concorre a centralizzare le masse e ad abbassare il baricentro, caratteristiche importanti per avere la CB1000R incollata al terreno.
Il telaio è l’immutato momonotrave in alluminio con forcella a steli rovesciati da 43 mm per l’ anteriore e monobraccio Pro-Arm posteriore da che garantiscono una stabilità da vera sportiva che non ha nulla da invidiare alla sorellona supersportiva CBR1000RR e la pongono come riferimento per la categoria.
È mantenuto il potente impianto frenante composto da due dischi da 310mm con pinze a tre pistoncini per l’anteriore e monodisco posteriore da 256mm dietro, ABS combinato con controllo elettronico già proposto nel 2009, sempre come optional.
La gamma cromatica composta dai già collaudati Sword Silver Metallic, Pearl Nightstar Black, Perl Cool White, Dragon Green Metallic è stata arricchita dal nuovo colore rosso Pearl Siena Red / Perl Nightstar Black, caratterizzato dal telaio verniciato nero e grafiche sportive che accentuano ancora di più l’animo da vera sportiva di questa naked.
E’ facile pensare che Honda farà arrivare ai concessionari il modello 2010 della CB1000R subito dopo il salone di Tokio del 21 Ottobre.
