Pioggia di regali targati Harley-Davidson. E’ assalto agli ordini. Concessionari presi d’assalto.
Archiviato un 2024 che ha visto il settore delle due ruote chiudere nel migliore dei modi con 373.313 unità vendute all’interno dei nostri confini e un incremento del 10,5% rispetto al 2023 che lo colloca in una posizione di forza ad un livello che non si verificava dal 2010, le Case hanno cominciato a svelare i prodotti con cui si presenteranno al pubblico nell’anno partito da poco meno di un mese. Tra queste, ovviamente, anche Harley-Davidson che non ha mancato di assicurare ai suoi clienti storici e potenziali nuovi una vasta gamma di proposte per tutti i tipi di esigenze.
Come ci si può attendere da un marchio come quello americano, il segmento più prolifico anche in questa occasione è stato quello delle tourer e delle cruiser, entrambe nate per macinare chilometri, ma con potenze differenti a disposizione. Inutile dire che non appena resi noti i prossimi lanci gli ordini sono impazziti e i concessionari presi d’assalto. Sei sono i modelli appena approdati nei saloni e tutti assicurano prestazioni di valore e uno stile inedito e fresco.
Pioggia di novità marchiate Harley-Davidson, è un trionfo di cruiser
Gli elementi inediti più rilevanti sono senza ombra di dubbio il motore Milwakee-Eight 117 e la sospensione posteriore con monoammortizzatore Softail. Ma scopriamo ora quali sono i gioielli 2025. Partiamo dalla Street Glide Ultra. Comoda e tecnologica, è perfetta anche per i viaggi in coppia e non rinuncia nemmeno un po’ alla prestazione pura. Chi cerca un mezzo adatto agli spostamenti quotidiani come ai viaggi più lunghi, può trovare pane per i suoi denti nella Pan America 1250 ST.
Agile e confortevole, grazie al suo propulsore Revolution Max 1250 raffreddato a liquido, vanta un’erogazione flessibile. Degni di nota i freni, molto reattivi. Coppia da far girare la testa per la Sportster S. Audace nelle forme e da adrenalina pura quando la si guida, sfoggia caratteristiche uniche. Per merito delle nuove sospensioni si può ottenere il 60% in più dell’escursione della ruota posteriore, senza però soffrire le sconnessioni del manto stradale.
Gli amanti dei modelli premium possono infine godere della Road Glide, ideale per i più raffinati, della Road Glide ST ispirata ai bolidi che competono nella MotoAmerica ed equipaggiata con una unità Milwaukee 121 H.O e della CVO Pan America ricca di accessori e adatta ogni terreno.
