La moto si avvale di un motore con termiche Ducati (corsa per alesaggio pari 60×98 mm), raffreddato ad aria ed avviabile elettricamente; tale propulsore è inoltre accoppiato ad un cambio estraibile, mentre dal punto di vista ciclistico spiccano soprattutto le due ruote, da 19” all’anteriore e da 18” al posteriore.
Accanto alla Borile B450 Scrambler è inoltre possibile ammirare l’agile e leggera Multiuso, per la quale la produzione inizierà nei giorni immediatamente successivi alla chiusura di EICMA 2011, e la bella B 500 Ricki, forse la più esclusiva due ruote costruita dalla casa padovana.
