[galleria id=”442″]Manca poco al via dell’edizione 2009 della Dakar. Tutti in Sud America abbandonando (si spera solo momentaneamente) il continente africano.
Nella gara motociclistica naturalmente sarà un affare esclusivo della KTM, che schiera ben cinque piloti ufficiali divisi in tre squadre a seconda degli sponsor (Repsol, Red Bull e Kastle).
Dopo la presentazione dei piloti, è giusto adesso focalizzare la nostra attenzione sulla KTM 690 Rally, la regina dei Rally Raid pronta a difendere la corona anche nel 2009.
Progettata dal reparto corse KTM di Matthigofen, la 690 Rally mantiene le proprie caratteristiche: propulsore monocilindrico LC4 da 654 centimetri cubici, 70 cavalli ma, soprattutto, una grande coppia pari a 69.5 N/m a 6000 giri al minuto.
Nella parte ciclistica la KTM 690 Rally propone un telaio misto in alluminio e molibdeno, prendendo il meglio per questo genere di competizioni (sospensioni White Power e, novità, pneumatici Pirelli).
Il tutto rispettando in pieno la regolamentazione vigente in termini di consumi (serbatoio da soli 36 litri) e peso (162 kilogrammi, quasi un record per una moto del genere).
La KTM 690 Rally correrà in veste ufficiale alla Dakar nei colori Red Bull (con Cyril Despres), Repsol (Marc Coma e Jordi Viladoms) e Kastle (Alain Duclos), con l’intento di cogliere l’ottava affermazione consecutiva (la prima nel 2001 con l’indimenticato Fabrizio Meoni).
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