Bridgestone lancia il nuovo pneumatico S20 della famiglia Battlax che va ad aggiungersi al precedente R20 dedicato al Racing. La “S” che caratterizza il nome di questo modello, chiarisce la sua destinazione d’uso relativa al settore Sport.
Battlax S20 è uno pneumatico sportivo stradale di Bridgestone da abbinare a moto di cilindrata medio-alta e si propone di offrire la massima aderenza in ogni condizione di guida. Ricordiamo che Bridgestone è stata la prima azienda ad occuparsi della realizzazione di pneumatici multimescola, a fine anni 90. Facendo leva su tale know-how, S20 utilizza una sofisticata struttura trimescola ed è caratterizzato da ridotti tempi di riscaldamento.
Il profilo del battistrada prende in prestito la tecnologia adottata nella MotoGP e rende il pneumatico perfetto sia sull’asciutto che sul bagnato. La presenza di scanalature che diventano diritte nella zona centrale del battistrada, permette di migliorare le prestazioni soprattutto quando ci si trova ad affrontare una curva.
Una delle ulteriori caratteristiche che rendono questo particolare modello assolutamente interessante consiste nella resistenza all’usura che ne permette un uso prolungato e in sicurezza.
Sfruttando la tecnologia della cintura monospirale MSB (Mono-Spiral Belt) e la HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord), la struttura del Bridgestone Battlax S20 è stata ottimizzata per aumentare l’area di contatto con tutti gli angoli di piega. La conseguenza è una perfetta tenuta di strada, anche nelle situazioni più impegnative.
Bridgestone S20 sarà disponibile a partire da gennaio 2012 in 4 misure per l’anteriore, e 7 al posteriore.
Modelli Bridgestone Battlax S20 disponibili
110/70 ZR17 S20F (54W) TL
120/60 ZR17 S20F (55W) TL
120/70 ZR17 S20F (58W) TL
130/70 ZR16 S20F (61W) TL
150/60 ZR17 S20R (66W) TL
160/60 ZR17 S20R (69W) TL
170/60 ZR17 S20R (72W) TL
180/55 ZR17 S20R (73W) TL
190/50 ZR17 S20R (73W) TL