BMW Motorrad si prepara a lanciare la produzione dei nuovi
maxi scooter che si sono potuti ammirare in occasione di
EICMA 2011: si tratta di due motoveicoli sui quali la
casa dell’elica punta molto per entrare ed essere da subito competitiva in un
segmento che per il momento non la vede tra i protagonisti.
BMW C 600 Sport e C 650 GT vedranno la luce nello stabilimento berlinese della casa, dove garantiranno lavoro a circa 30 dipendenti impegnati al massimo perché il prodotto possa avere tutte le doti di
affidabilità e
qualità che da sempre caratterizzano tutti i
veicoli del prestigioso
gruppo tedesco.
Secondo i piani prodottivi la casa dovrebbe riuscire a produrre 116
scooter al giorno per una produzione totale che nel 2012 dovrebbe aggirarsi sui 10000 veicoli: al momento non si sa se questo numero sarà equamente suddiviso tra i due
modelli o se uno dei due sarà favorito, cosa che molto probabilmente accadrà quanto la casa tedesca avrà avuto i primi
feedback dal
mercato.
Gli scooter condividono moltissimi aspetti tecnici (primo fra tutti il
bicilindrico in linea da 60 CV) ma sono poi molto diversi per
ergonomia,
capacità di carico e soprattutto
look estetico: in Italia il
C 600 Sport pare in questo senso favorito, anche se fare previsioni in un momento di così difficile
congiuntura economica pare francamente avventato.
Tutto infatti sembra destinato a giocarsi sul
prezzo dei nuovi modelli, che, se sarà in linea con quello del
nuovo T-Max e delle proposte di
Honda, permetterà quasi sicuramente alla casa tedesca di scardinare il
duopolio dei due
colossi giapponesi, cosa che fino qualche mese fa sembrava quasi impossibile nel settore degli scooter di grossa cilindrata.