Sta conquistando il mercato delle due ruote con un prezzo a cui è persino difficile credere. Dare tanto a chi spende poco è una ricetta vincente.
È facile soddisfare gli happy few che navigano nel mercato premium. Dotazioni eccellenti, design, materiali esclusivi, tecnologia all’avanguardia. E un cartellino del prezzo altrettanto esclusivo, che solo pochissimi possono permettersi. Ben più difficile è offrire qualità e innovazione a chi ha intenzione di spendere decisamente meno.
Qui sta la vera sfida del mercato, e qualcuno finalmente l’ha capito. La nuova Voge Valico 625DSX costa quanto una moto di cilindrata inferiore, eppure offre caratteristiche da moto importante. Le linee sono quelle giuste: il frontale con il becco pronunciato, lo scarico alto e le protezioni per motore e telaio le danno un aspetto deciso. Sembra proprio una di quelle moto che vedi parcheggiate davanti ai bar degli appassionati la domenica mattina.
Sostanza da vendere, che vende molto
Il motore è un bicilindrico parallelo da 581 cc per 63 cavalli e 57 Nm di coppia. Un propulsore che non ti fa mancare nulla. Il telaio in tubi d’acciaio sfrutta il motore come parte della struttura, una scelta che contiene il peso a 191 kg.
Le sospensioni KYB sono oneste, nulla di spaziale ma sempre sicure e senza incertezza. I freni sono Nissin, con ABS che si può spegnere quando serve: una scelta non scontata che testimonia la ricerca di qualità. I cerchi a raggi calzano gomme Metzeler Touratec tubeless, perfette per passare dall’asfalto allo sterrato senza pensieri. Il display LCD brilla anche sotto il sole grazie alla tecnologia IPS.
La lista degli accessori di serie è lunga e soddisfacente: il parabrezza si regola come preferisci, i paramani proteggono le mani dal freddo, il cavalletto centrale è sempre una bella comodità, più sicuro e stabile del classico laterale. Le luci sono tutte a LED, anche quelle diurne. Puoi collegare il telefono via bluetooth e usare la navigazione turn-by-turn.
La Valico 625DSX è una vera multiruolo, e si comporta bene in ogni compito. In città scivola nel traffico, fuori città tira fuori il carattere giusto per divertirsi, mentre nei weekend diventa la compagna perfetta per esplorare strade nuove, anche quelle bianche.
Le finiture sono curate e anche il comfort è da prima della classe, con una posizione di guida naturale e un parabrezza protettivo e rassicurante.
Per chi la usa tutti i giorni e facile accorgersi che non serve altro, una moto che ti accompagna dappertutto, facile da guidare per chi ha la patente A2. Questa Voge, a solo 6.390 euro per una moto ricca di dotazioni, ha trovato il suo spazio grazie a una ricetta semplice: dare tanto a chi spende poco. I numeri delle vendite lo dimostrano. A volte vincere sul mercato è facile: basta saperlo fare.
