Triumph ha rilasciato le prime anticipazioni sulle versioni 2012 di Street Triple e Street Triple R, moto naked che potrebbero arrivare nei concessionari del marchio inglese tra non molto tempo e avere prezzi molto concorrenziali per fare fronte ad una concorrenza che si annuncia particolarmente agguerrita.
I due nuovi modelli montano ora lo stesso gruppo ottico anteriore (per la verità non molto amato da alcuni appassionati del marchio inglese) che caratterizza la Triumph Speed Triple e sono dechromed, ovvero perdono le cromature presenti su contrappesi del manubrio (ora del tipo a sezione variabile anche sulla Street Triple e non solo sulla Street Triple R), pedane, riser e scarico, adesso tutti in acciaio satinato.
Dalla nuova Triumph Daytona 675 R derivano invece la strumentazione e i loghi “Sport” presenti su serbatoi e fianchetti dei due nuovi modelli in oggetto, che presentano inoltre nuove paratie sul retro degli steli della forcella e nuove colorazioni (Crystal White, Phantom Black ed Imperial Purple per la Street Triple; Diablo Red, Crystal White e Phantom Black per la Street Triple R).
Rimangono invece invariate le caratteristiche del motore e della ciclistica: il propulsore è il tre cilindri da 675 cc dotato di 12 valvole e di doppio albero e in grado di erogare una potenza massima di 106 CV a 11700 giri/min e una coppia massima di 68 Nm a 9200 giri/min; il telaio è quello classico in alluminio e le sospensioni sono ancora regolabili solo nel precarico per la Street Triple e invece completamente regolabili per la versione R.
I modelli sono alquanto interessanti e mantengono tutto sommato il loro stile, senza rinunciare però a quelle innovazioni che dovrebbero consentire loro di vedersela con la Kawasaki W 800 e con la nuova Brutale da 675 cc che MV Agusta presenterà a settembre e che, secondo i maligni, sarebbe la vera ragione che ha spinto i manager della casa di Hinckley a svelare questi nuovi modelli con tanto anticipo.