Honda ha presentato in anteprima il nuovo Vision, scooter a ruote medio/alte dedicato alla mobilità urbana che viene dato in arrivo per il 2012 e che è stato studiato (sia tecnicamente che esteticamente) per poter essere commercializzato con successo a livello internazionale.
Il nuovo scooter, che nelle intenzioni del colosso di Tokyo dovrebbe continuare la tradizione di successo di prodotti come Honda SH, presenta un motore a quattro tempi da 110 cc dotato di iniezione elettronica PGM-FI e di omologazione Euro3.
La ciclistica è caratterizzata da telaio in tubi d’acciaio, forcella telescopica anteriore e monoammortizzatore posteriore, entrambi tarati per ottimizzare il comfort di guida.
L’impianto frenante consta di un disco anteriore da 220 mm e da un tamburo posteriore da 130 mm, entrambi azionabili con la sola leva sinistra del freno grazie al sistema di frenata combinata Honda CBS che aumenta la sicurezza nella fase di frenata stessa (la leva destra del freno aziona la sola pinza anteriore).
La sella ampia (come del resto il vano posto al di sotto di essa), la strumentazione molto curata, il design ergonomico e sportivo (ma nello stesso tempo molto semplice), l’ampia varietà di colori e di accessori (antifurto, copri mani e copri gambe, lucchetto, parabrezza maggiorato) completano la dotazione tecnica di uno scooter che sarà disponibile anche sul contratto mercato italiano e che sarà molto probabilmente caratterizzato da un rapporto qualità/prezzo decisamente concorrenziale per consolidare ed ampliare il meritato successo che la casa di Tokyo sta ottenendo in Italia anche nel segmento degli scooter.
