[galleria id=”1231″]Kawasaki presenta il modello 2010, della ER-6F, piccola tourer bicilindrica, facile da guidare e dai costi contenuti. La tourer di Akashi, nata nel 2006, è stata rinnovata anno dopo anno fino al 2009 dove le è stato conferito un look molto aggressivo, che fà l’occhioloino alla Ninja, per quest’anno non ci sono modifiche tecniche o stilistiche.
ER-6F trova una rivale nella recente Yamaha XJ6 Diversione F, anche se dotate di motore dall’impostazione differente ma dalla dalla docile erogazione, mostrano entrambe doti da tourer ad un prezzo molto accessibile.
Il motore è il collaudato e brillante bicilindrico in linea da 649cc, lo stesso montato sulla naked ER-6N, raffreddato a liquido, capace di erogare 72 CV a 8.500 giri e una coppia massima di 66 Nm a 7.000 giri.
La ciclistica è caratterizzata dal telaio a diamante in acciaio e dalla forcella anteriore con steli da 41 mm. L’impianto frenante è composto da un doppio disco anteriore da 300 mm, e mono da 220 mm dietro. Anche per quast’anno è presente una versione ABS con un sovraprezzo di 500 euro rispetto alla versione normale.
La gamma cromatica si compone di tre colori: il bianco Pearl Stardust White, il verde Candy Lime Green e il nero Ebony.
Dal catalogo degli accessori ufficiali, possiamo scegliere tra il parabrezza fumè, la borsa magnetica da serbatoio, la protezione adesiva in gel-resina per il serbatoio, gli indicatori di posizione dal design minimal, il lucchetto a U posizionabile sotto la sella, la sella alta, la sella bassa, il bauletto, la piastra manubrio e i consueti coprimoto per interni e esterni.
Il prezzo non è ancora stato annunciato ma si discorà poco dai 6.890 euro della versione del 2009.