[galleria id=”1181″]Anteprima in casa Honda: DN-01 Touring, la moto giapponese, forse unica nel suo genere, viene arricchita di un allestimento utilissimo per il segmento in cui si colloca questo modello.
In alcuni casi paragonata con i maxi scooter, in altri con le touring, definita dalla Honda come sport cruiser, alla fine poco importano le definizioni per questa moto unica nel suo genere, fatto sta che questa è una moto che non passa certo inosservata, e sotto la carena nasconde particolari tecnici di ultima generazione.
La DN-01 è comoda, con la sua sella ampia e bassa da terra, è capace di relagalare emozioni alla guida grazie al suo bicilindrico a V da 680cc (lo stesso utilizzato sulla Transalp), capace di erogare 60CV a 7.500 giri e 64 Nm a 6.000 giri, ed è dotata del comodissimo cambio automatico HFT (Human Friemdly Trasmission), specie se usata in città, impostabile nelle tre configurazioni di utilizzo (Sport, Manuale, Drive).
L’impianto frenante è l’ormai collaudato sistema ABS combinato, con doppio disco anteriore e monodisco posteriore, utlissimo per frenate improvvise e sopratutto sul bagnato, impedendo il bloccaggio delle ruote anche nei casi più estremi.
Questa versione speciale viene dotata di un cupolino alto e due borse laterali, utilissimi nei lunghi viaggi, accessori che accentuano le sue doti di touring. Effettivamente se ne sentiva la mancanza di accessori dedicati a chi vuole macinare molti chilometri con questa innovativa sport cruiser.
Honda DN-01 Touring sará presentata il 21 ottobre 2009 al Salone di Tokio, inizialmente vedrà la luce nel mercato giapponese, non è ancora chiaro se verrà introdotta anche in Italia.