GPR Exhaust Systems, azienda milanese specializzata negli
scarichi per
motociclette, ha messo a punto
Ultracone, impianto per ora dedicato all’
Aprilia RS4 125 ma destinato presto a diventare un punto di riferimento anche per molti altri modelli proposti dall’attuale
mercato delle
due ruote, sempre alle prese con il pesante calo delle
vendite che sta interessando un po’ tutti i segmenti del
comparto motociclistico in Italia ed in Europa, zone in cui tutti i consumi sono per la verità al palo.
Il nuovo
accessorio per moto è di fatto un
impianto completo disponibile in due versioni: la prima, più tradizionale ed
omologata per circolare su
strada, si compone di un
pre-silenziatore catalizzato posto al di sotto del propulsore e unito al
terminale Ultracone, mentre la versione
racing (che pesa 2,5 kg e permette di guadagnare 2,5CV) presenta un
collettore libero nettamente maggiorato che però non influisce poi sul terminale (che rimane sempre lo stesso).
Lo
scarico aftermarket è costituito da un unico
corpo di forma conica realizzato in acciaio in titanio e dotato di
fondello in carbonio; le
saldature TIG sono state interamente eseguite a mano e il tutto ha una lunghezza pari a 200 mm ed un diametro di 96 mm; da segnalare anche la presenza del collettore in acciaio inox 304 che completa il
pacchetto.
Dal punto di vista stilistico invece
GPR Ultracone si presenta decisamente
corto ed
aggressivo per riproporre in chiave originale una delle estetiche più ricercate nell’attuale panorama degli
accessori per moto.
Infine i
prezzi sono decisamente interessanti visto che la versione omologata dello scarico costa 400 euro (IVA esclusa) mentre quella racing si ferma a quota 315 euro (sempre IVA esclusa).